1.6 Sınıfında En Seri Araç? - Oto Forum

Yeni Cevap   Paylaş Son Cevap

evolut1on 43092 kez okundu, 101 üye cevap verdi (05 Eylül 2008) 



Fiat
Bravo
Sizce 1.6 sınıfında motor performansı en iyi,en seri araç hangisi?2. eli 20.000 ytl i geçmeyecek.
Astra,Vectra,Focus,Xsara,Civic,Bora,Accent,Corolla,Marea-Stilo-Brava vs.?
ncap (05 Eylül 2008) 



Saab
9-3 aero
civic42970
engin35 (05 Eylül 2008) 



Kia
Cerato
Cerato 1.6 dizel42972
jagged (05 Eylül 2008) 



Opel
Astra
stilo kullanıyorum ve accent,marea,brava hariç hepsini tabiri caizse yedim..ama beni en fazla civic ve corolla zorladı..42974
hakanisc (05 Eylül 2008) 



BMW
535D
Bence focustur.Yol şartları pek drag yarışlarına benzemez.Virajlar,ani ve seri manevralar...Yol tutuşu,direksiyonu iyi olan hızı kolay yapar.Kaldı ki focusun kolay da ivmelenen bir motoru var.42977
cer.fire (05 Eylül 2008) 



Kia
Cerato
eğer ikinci el diye bir düşünceniz yoksa ceratonun vereceği konforu yukardakilerden hiçbiri karşılıyamaz ben astrayada bindim meganada focusada neyalan söyleyim koreli cerato içmekan konforda hepsinden iyi ,motor (dizel) focusla başabaş çekişte42983
selo1 (05 Eylül 2008) 



Kia
Cerato concept
serilik olarak civic corolla accent diğerlerinden daha iyi.marea nın 100 den sonra performansı çok iyidir.astra focus bora da geç açılan araçlar.bence en iyi motora sahip olan civic..42990
bugra (05 Eylül 2008) 

Moderatör


Ferrari
bugr@
sırf düzyol motor performansından bahsediyorsak bir kasa önceki civic,viraj dersek focus42992
mavi (05 Eylül 2008) 



Mitsubishi
Evo
vectra yı baştan ele.
marea-stilo ve xsara hakkında bilgim yok.
corolla ile ilgili olarak 98 de biten kasasının seriliğine sahip olmadığı yönünde şikayetler okumuştum.(şikayet var.com da)
astra,accent tatmin edici araçlar.
focusla 2. viteste 80 yaptığımda araba bana meydan okuyordu. bas istersen ben giderim diyordu. çok keyifliydi ve koltuğa yapışmıştım.
civic cilerin sloganı ise "5500 devirde hayat biter honda başlar" dır.
netice olarak civic yada ford derim. ancak 2000 ytl sınırında daha genç bir focus alınabilir. yani focus 2005 model alınabilirken civic 2003 modelde kalır.42994
m.b (05 Eylül 2008) 



Alfa Romeo
159
yol tutuş-performans-serilik hepsi bir arada Seat Leon diyorum hocam42996
drakula (05 Eylül 2008) 



Fiat
Linea emotion 1.3 mj
proton gen-2, alayını toza boğar. (biraz fanatikçe oldu heralde)Cok mutlu42997
Sapphire (05 Eylül 2008) 



Toyota
Auris
yolda tutabilirsen palio HL Mutlu hafif kasası benzini içen motoruyla nal toplatır Mutlu43004
gzmdmn (06 Eylül 2008) 



Toyota
Corolla
bir önceki kasa civic kesinlikle iyi idi..Hatta bir dergide (ne kadar doğru bilemem) civic in sınıfında en iyi hızlanmaya sahip olduğunu hatta 2000 motorlu bazı arabalara göre bile daha atak olduğunu duymuştum..43018
sideffect (06 Eylül 2008) 



Honda
Civic
arkadaşın birisi focusla 2.viteste 80 i görmüş.

o kadar paraya gerek yok.95-96-97 model ford escort 1.6 clx (zetec motor olursa değme keyfine) al.3 vitese 160 görsün.5 viteste 230 görsün.. yol tutuş ve güven son sistem araçları aratmaz...


Honda ise ön takım,sağlamlık,özellikle yol tutuş ve serilik hepsi onda var...Ama 10 liradan aşağısına 96 modelden daha yukarısını alamassın !Ama escortun 98 modelini iyi araştırırsan 7.500 bile alırsın Mutlu43026
goksel19 (06 Eylül 2008) 

Moderatör


Opel
Insignia
bence marea, ancak makyajsız olanını kastediyorum, makyajlı hakkında bilgim yok. bu arada jagged a biraz sataşma olacak ama marea ile stilo yu otobanda geçmiştim. 43036
palio1.6 (06 Eylül 2008) 



Fiat
Bravo
ben de uzun zaman 1.6 palio weekend kullandım.iddia etmem ama gerçekten seri bi araçtı.sanırım marea daki motorla aynı motor var.ama şunu iddia ederim tam bir rampa canavarı.gaza bastınmı gık demeden giderdi rampada.43037
honda38 (06 Eylül 2008) 



Honda
Civic
CİVİC43040
evolut1on (06 Eylül 2008) 



Fiat
Bravo
Palio ile Clio hb yi listeye koymadım küçük araçlar olduğu için.Keşke anket yapabilme imkanımız olsaydı,güzel bir oylama olacaktı.43046
eranyum (06 Eylül 2008) 



Citroen
C5
arabam.com daki testlerde sabittir..

0-100km/h hızlanması:
ilk 3:

1-) Xsara 1.6 16V (110) - 9.9sn.
2-) Civic 1.6 (110) - 10.3sn.
3-) Corolla 1.6 (110) - 10.5sn.

hızlanmalar için xsara yı biliyordum, corolla ya baktım, civic in otomatik modeli için 12sn. yazılmış, yanlış hatırlamıyorsam manuel modeli de 10.3sn. civarı birşeydi.. araç almadan önce bu performans ve yakıt olayını çok araştırmıştım.

focus eski kasası 100bg. olan 11sn.. ÜSTELİK diğerlerine göre daha fazla yakar.. Ayrıca siz listeye almamışsınız ama MEGANE 1.6 16V (110bg.) olan modeli de çok seridir ve az yakar.. 10.5sn. civarı corolla ya yakın bir performansı vardı.
Marea 11sn. Accent te 11sn. civarı yukarıda verdiğim araçların haricinde genelde 11sn. veya üstüdür..43056
evolut1on (06 Eylül 2008) 



Fiat
Bravo
Bu listeyi ben de inceledim uzun uzun,kıyaslamalar yaptım ama ben bir de kullananlardan dinlemek istedim.Bir de testler tam olarak doğru olmuyo.Mesela stilo nun 0-100 11 saniye yazıyo ama Jagged kardeşimizde Stilo var,o daha kısa sürede 100 e çıktığını söylüyo.43058
palio1.6 (06 Eylül 2008) 



Fiat
Bravo
sapphıre palio weekend in orta sınıf bi araca göre gayet iyi yol tutuşu var.ancak sen tutarda volvo ile kıyaslarsan tabi yol tutuşu kötü dersin.43061
gzmdmn (06 Eylül 2008) 



Toyota
Corolla
civic 9.2 sn fabrika verisi olması lazım..43063
eranyum (06 Eylül 2008) 



Citroen
C5
sonuçta marea, stilo, brava da aynı 1.6 100bg.lik aynı motor var. marea ile stilo arasında çok fark olacağını sanmıyorum.
eski kasa marea daki motorlar daha fazla yakar ancak daha seridir.. 2003 den itibaren çıkan mareaların ise 11sn.den çok da iyi bir skoru olacağını sanmıyorum. ama bir arkadaşın dediği gibi mareanın motoru 100km/h dan sonra devirlendikçe daha iyi performans gösteriyor olabilir. bunların arasında 2. eli en pahalı alternatif civic. 43064
eranyum (06 Eylül 2008) 



Citroen
C5
hangi civic 1.8 olan mı?
arkadaş 2. eli 20000ytl yi geçmesin demiş. yani eski kasa 2001 den sonraki civic lerden bahsediyoruz.. 43065
gzmdmn (07 Eylül 2008) 



Toyota
Corolla
hayır 2005 civic den bahsediyorum..43069
gzmdmn (07 Eylül 2008) 



Toyota
Corolla
BOŞ AĞIRLIK(kg) 1096

LASTİKLER 185/70 R14

YAKIT DEPOSU(lt) 50

BAGAJ HACMİ(lt) 420

MAKSİMUM SÜRAT km/sn 195

HIZLANMA 0-100 Km/sn 9.2

YAKIT TÜKETİMİ (lt/100km) Şehir içi (lt) 8.2
Şehir dışı (lt) 5.5
Birleşik (lt) 6.5
43070
erakcora (07 Eylül 2008) 



Ford
Fiesta
110 beygir ve üzerindekiler kapışır. Fiat motorları epey ateşli oluyor.43071
Sapphire (07 Eylül 2008) 



Toyota
Auris
sevgili palio1.6 bende de siena hl var. gerçekten seri ama yüksek şasesi, yumuşak amortisörleri ve eninin darlığı yüzünden hangi viraja biraz seri girsem araba kendini bırakıyormuş gibi bir his veriyor. gerçi ben alıştım araba 2001 den beri bende olunca. örneğin cliolar sert amortisörleri yüzünden hiç rahat bir araç değil ve bu yüzden gaza da basamıyorsun. bundan dolayıda yol tutuşu iyiMutlu. keşke volvom olsa Mutlu43072
gmkesmez (07 Eylül 2008) 



Audi
A4
eski kasa 100km h 8.6 diye biliyorum43078
gmkesmez (07 Eylül 2008) 



Audi
A4
civic için yani
43079
eranyum (07 Eylül 2008) 



Citroen
C5
fabrika verileri ile test değerleri (gerçek değerler) uyuşmayabiliyor. birçok marka için bu geçerli. civic için verilen fabrika değerlerde abartılı. arabam.com daki testlerde eskiden görünüyordu, şimdi kaldırmışlar. sadece otomatik modelini görebildim. ama o testi okuuduğumda 10sn.nin üstünde olduğunu hatırlıyorum..43082
jagged (07 Eylül 2008) 



Opel
Astra
göksel o stilo nun içinde ben yoktum ve kesin o stilo benim stilo değildi....en iyi denen civic e ve focus a hodri meydan....Focus benim döndüğüm virajda spin attı.modifiyeli civic ide Antalya-Elmalı arası rampada çok kötü geçtim adamın yerinde olsam o civic i satardım.Yol vermemek için direnen vectra 2000cc ye virajda öyle bir sol çektim adam neye uğradığını şaşırdı.Bastı bastı ama nafile...Astra,bora yı yazmaya değer bulmuyorum çünkü her zaman kolay lokma ikiside..Fabrika verilerine bakıpta aldanmayın her şey yolda belli oluyor..43084
jagged (07 Eylül 2008) 



Opel
Astra
ayrıca sunuda belirtmek istiyorum.Bir arkadas civic in bilgilerini vermiş.Bende stilo nun bilgilerini yazmak istiyorum.....BoşAĞIRLIK:1298 KG(yani civic ten 200kg ağır)....0-100 km hızlanma(Benim ölçümüm):9,6 sn...Bagaj hacmi:400lt...lastik ebadı:195-65 r15......son hız(kendi ölçümüm):kadranın sonu...Bunların hepsi kendi ölçümlerimdir herkes inanmakta yada inanmamakta serbesttir..Saygılar selamlar..43086
palio1.6 (07 Eylül 2008) 



Fiat
Bravo
sapphıre dediklerin kısmen doğru.ama bencede palio weekend ve siena tip olarak hıza gayet uygun.hızlanddıkça yolu daha iyi kavrayan bi yapısı var.sınıfındaki araçlara göre bence çok rahat.ama nedense FİAT sağlam değil imajı oluşmuş.ben reno da ford da kullndım ama inan fiattaki konfor ve yumuşaklığı başka hiç bi markada görmedim.1.6 101bg motoruyla en seri araç olmasada normal yakıt tüketimiyle isteklere yeterince cevap verebilen bir araç.43097
goksel19 (07 Eylül 2008) 

Moderatör


Opel
Insignia
jagged a katılıyorum. marea ile bora ve astralarla yarışmaya bile tenezzül etmiyordum. marea için katalog değerlerinde bir sorun var bence, o aracın 1.6 ve 103 beygir olduğuna pek inanmıyorum. keşke dyno ya soksaydım. 0-100 için bile çok iyidir, ama özellikle devirli kullanırsanız 100 den sonra çok iyidir, çok fazla araç kullandığımı daha öncede yazmıştım, 2000 motor mondeo dan sonra kullandığım en güçlü araçtır. özellikle otobandaki performansı güzeldir. 43100
eranyum (07 Eylül 2008) 



Citroen
C5
jagged kardeşim söylediklerini biraz iddialı buldum xsara2 kullanan biri olarak.

fabrika değerleri değil test değerleri, ancak stilo nun 3 kapılı spor modeli var sadece. bir de sta. multiwagon modeli:

xsara
http://www.arabam.com/testDetay.aspx?id=51
xsara için 0-100km hızlanma 9.9sn. 4000d/d de 147 Nm

stilo
http://www.arabam.com/testDetay.aspx?id=86
stilo için 0-100km hızlanma 10.7sn. 4000d/d de 145 Nm

bir de 3 kapı modeli, 1150kg. denmiş açıklamalarda. oysa sen 1298kg. demişsin stiloya. stilonun multiwagon seçeneği için bile 1296kg. ağırlık verilmiş. sanırım bir yanlışın var.

2000 vectrayı virajda geçmiş olabilirsin, ama düz yolda sürücü faktörünü eşit kabul edersek seni de, beni de geçer vectra 2000.
43101
goksel19 (07 Eylül 2008) 

Moderatör


Opel
Insignia
eranyum yanlış anlama kimseyi savunmak için yazmıyorum (burda hepimiz zaten birbirimizi tanıyoruz yıllardır), ancak katalog değerleriyle rusat değerleri genelde tutmaz. focus, megane, jetta için ağırlıkların 100 kg ya kadar farklı olduğuna bizzat şahidim. hangisi doğru bilmiyorum. örnek olarak 2 ay kadar önce renault un sitesinden sedan megane, sw megane dan ağır görünüyordu, ayrıca 80 beygirlik sedan da 100 beygirlik sedandan ağır görünüyordu, ancak sonradan değerler değişti. şirket araçlarının megane olacağını öğrenince bakmıştım ve yanlış olduğunu düşünerek yurt dışı sitelerine baktım ve ağırlıklar çok farklı yazılmıştı.43108
eranyum (08 Eylül 2008) 



Citroen
C5
evet haklısın. ruhsatta yazan değerler çoğunlukla farklı olabiliyor.
zaten benim ruhsatta da yanlış yazıyor. belki jagged ağırlığı ruhsat değerine göre söylemiş olabilir.
jagged kardeşim de beni yanlış anlamasın, ben link verdiğim siteden stilonun testine bakayım deyince, ağırlık vs.. dikkatimi çekti. o yüzden yazdım yani. ama bu test sayfalarında teknik özellikleri genelde doğru veriyorlar. 3 kapı stilo iiçn 1150kg. değeri verilmiş. 5 kapı içinde 1150-1200 arasındadır sanırım. ben yakın zamanda ruhsat değiştirdiğim için biliyorum. modelini hatta rengini bile hatalı (eksik) yazabiliyorlar. (çok önemsenmiyor) o yüzden ruhsattaki değerlere pek itibar etmiyorum.
43114
evolut1on (08 Eylül 2008) 



Fiat
Bravo
Xsara2 güzel bir araca benziyor.Aracından bahseder misin Eranyum?43117
jagged (08 Eylül 2008) 



Opel
Astra
Eranyum dostum;

Kızmak ne haddime dostum , ölçümlerimi söyledim.İnanmak yada inanmamak sizin tasarrufunuz.Benim ruhsatta 1280 kg yazıyor ama fiat’ın hazırladığı broşürde 1298 kg yazıyor ayrıca o broşürde multiwagon stilo 1450 kg yazıyor.Ben xsara2’yide denedim seri bir araç bir şey demem ama stilodanda seri demem, ses yalıtımı işçilik kalitesi stilo’nun epeyce gerisinde bu bir gerçek..Ayrıca xsara hızı stilo’ya göre daha fazla belli ediyor.Yol tutuşu ikisininde mükemmel.Birde xsara’nın arka cam çok dar geldi bana görüş çok kısıtlıydı..

Ayrıca birde link eklemek istiyorum.Stilo kullanan arkadaslar görüşlerini aktarmışlar bu linktede stilo 1250 kg. diyor..Saygılar..


http://www.autoclubturkey.com/forum/archive/index.php/t-81547.html
43131
eranyum (08 Eylül 2008) 



Citroen
C5
evet xsara yı zamanında araştırmıştım. donanımhaber sitesindeki olumlu yorumlardan da etkilendim.. daha önce 1.4 75bg. clio symbol kullanan biri olarak; bir arabadan beklediğim, clio da bulamadağım
için içimde ukte olarak kalan bazı özellikler vardı. mesela motorunun güçlü ve performansının yüksek, ayrıca yol tutuşunun iyi olmasını istiyordum. bunun yanısıra 1.6 motor 1.4 kadar az yakmıyor, bu da bir gerçek. 1.4 clio ile ort. 7-7.5lt. şehiriçi iken, 1.6 motor 9-9.5lt. civarı yakıyor şehiriçinde.
ama çok şükür xsara da aradığım şeyleri bulduğumu söyleyebilirim.
jagged ın da söylediği gibi yol tutuşu çok iyi. ben stilo kullanmadım veya yol tutuşu iyi olduğu söylenen focus da kullanmadım.. onlarla kıyaslayamam ama birçok aarabanın 140 la frene basmadan giremediği viraja yavaşlamadan giriyorum...
zaten xsara tercihimdeki en büyük iki etken; aracın çok bilinmemesi ve 2. elinin zayıf olması nedeniyle 2. elini uygun fiyatlara bulmak mümkün oluyor. mesela 93 model corollaya 12000 vereceğine, 14000 e 2002 model xsara alırsın... birincisi fiyatıydı, ikincisi yol tutuşu ve performansı. yukarıda verdiğim testte 100km hıza 9.9sn.de çıkmış olması ilgimi çekmişti. ben stilo ile kapışmadım Cok mutlu ama 100km hıza ulaşıncaya kadar önde götürürüm diye düşünüyorum. ancak özellikle 140 dan sonra aracın hızlanması yavaşlıyor. stilo 100 den sonra daha iyi performans gösterebilir. zaten testte de görünmüş stilo 130 a 17sn.de, xsara 18sn.de çıkabilmiş..
açıkçası stiloya hiç binmedim. binmediğim içinde iki aracı kıyaslayamıyorum, iç mekan, hızı hissetirme konusunda birşey diyemem. ama donanım olarak stilo yu arattırmaz. standart donanımı yukarıdaki linkte yazılı zaten. donanımın yüksek olması da tercih nedenlerim arasında.
EVOLUT1ON, xsara için son olarak yakıtta cimri olmasını söyleyebilirim. genel fransız arabalarındaki gibi yakıtta cimri.
eğer sen düşünüyorsan xsara2 ye 1.6 16V olanın yanı sıra jaggaed ın Stilosunu da incele derim. o da jagged ın anlattığı kadarıyla güzel bir araca benziyor. 43160
evolut1on (08 Eylül 2008) 



Fiat
Bravo
Eranyum verdiğin bilgiler için teşekkür ederim.Senin yorumlarına ve test sayfasındaki anlatılanlar göre Xsara2 güzel bir araç,her ne kadar ön taraf Mercedes ten esinlenilmiş olsa da Cok mutluÜlkemizin şartlarından dolayı bizler daha aracı satın almadan satmayı düşünüyoruz.Bu yüzden bazı araçlar hakettiği 2. el değerini görmüyo.Aslında bu bir takıma avantaj,kaliteli araçlar makul fiyatlara alınabiliyo.43171
amg807 (08 Eylül 2008) 



Porsche
Carrera gt
ben opel astra 1.6 Twinport diyorum 43176
wind (08 Eylül 2008) 



Toyota
Corolla vvt-i
toyota corolla 2001 model 1.6 vvt-i düz yolda sınıfının kesinlikle en performanslısıdır. corolla ya ancak 2001 model ve üstü civic yaklaşabilir. diğerlerinin hiçbir şansı olamaz. yapılan çoğu testte de bu üstünlük ispatlanmıştır. fakat iş virajlı yollardaki performansa gelince yumuşak süspansiyonlardan dolayı aynı corolla çok fena çuvallıyor. çünkü yıllarca kullandım. bu nedenden dolayı corolla yı virajlı yollarda geçmek demek düzde de geçerim demek değildir. 43190
jagged (09 Eylül 2008) 



Opel
Astra
yollar hep düzlüklerden oluşmuyor inişleri var çıkışları var sağa keskin virajları var sola keskin virajları var o yüzden bu hızlanma olayında hepsini bir bütün olarak ele almak lazım..Bence hız kesmeden viraj dönmek çok zevkli ve bunu stiloda yaşadığım için stilo stilo diyorum...Ha sunuda belirteyim ben stilo kullanmadan önce illede japon olsun isterse çamurdan olsun mantığı ile hareket ediyordum..Otomobil tarihimi ikiye ayırıyorum 1-Stilodan öncesi 2-Stilodan sonrası..Mutlu43237
alfa780 (21 Eylül 2008) 



Lamborghini
Reventon
tek kelimeyle honda civic43872
galantus (23 Eylül 2008) 



Peugeot
406 coupe
Hatchback focus 1.6 accent ve şu anki aracım marea liberty i kullandım.Lpg cim özel bir yazılım atayım sana bu araç uçsun dedi.60 km ye kadar normal ivmelenen marea 60 tan sonra ok gibi fırlıyor,2.viteste 100 ü görmek çocuk oyuncağı.Açık hava filtresindeki sesin güzelliğini anlatamam. 43957
Erter (28 Eylül 2008) 



Ford
Focus
2000 model focusum var.Golf 4,Toyota corolla 97 model,peugeot 307,astra,megane bunları yokuşta rahat geçtim.Düz yolda cıtroen Xara ile 145 e kadar 1 metre önde gittim,145 den sonra o beni geçti,ancak biz 4 kişiydik onlar 2 kişiydi.Bora kullandım.bana hantal geldi.focusta 3 e atıp aracın toparlandığı hızda bora ya 2 e attım daha zor toparlandı.Ama genel anlamda araçların uzun yol performansları birbirine yakındır.44113
aakksseel (07 Aralık 2008) 



Honda
Civic vti
arkadaslarım öncelıkle selam sırf bu konu ıcın uye oldum desem yerıdır ama sıtemız ck guzel. öncelıkle 1,6 lıtre motora sahıp araclar demısız. ama

benım cevabım öncelıkle ve sadece honda civic 1,6vti dır.

neden dersenız.
iki tip honda var 1,6 motor olarak 1,6 ies modelımız ( 2000 ve öncesı ) 120 hp dir. ikinci olarak 1,6 vti lerimiz model de aynı 160 beygırdır kıyaslamızı buna göre yapalım ben cvc vti dıyorum Cok mutlu artı hızlanma süreleri değişkenlik gösterır lastık yok sürücü v.s. gibi hepınıze tesekkurler 46498
wind (11 Mart 2009) 



Toyota
Corolla vvt-i
jagged arkadaş 2000 cc vectra yı yedim filan diyor. stilo ile böyle bir şey mümkün değildir. vectra yı süren kişi basmamıştır, ya da arabasının viraj limitlerini bilmiyordur. çünkü vectra stilo ya göre çok üstün yol tutuşa sahip bir araçtır. ayrıca vectra 3. viteste 170 km/h hıza yaklaşmaktadır. bunu da hatırlatmam gerekiyor. 4. ve 5. vites hızlarını yazmıyorum, gerek yok.49491
NCA (19 Haziran 2009) 



Renault
Megane
1,6 lt 100-110 bg lik araçlar yaklaşık performanslar aynı. yabancı plakalı audi beni hatalı sollarken biraz zorda kaldı. ancak ne yaptı bilmiyorum gaza basınca araç yaklaşık 5-10 cm yere çöktü ve bir andad ok gibi yerinden fırladı. işte dedim bg gücü bu. muhtemelen o araç 300-400 bg vardır. işte performans böyle olmalı
51491
35mert35 (06 Temmuz 2009) 



Peugeot
205
Hyundai Getz ve Accentte kullanılan vgt 110 hp ve 240 torka sahip motor üzerine tanımam. El ve ayakları hassas, duyuları kuvvetli olmayanlar bu araçları kullanmamalı zaten. Ciddi mana da uçuyorlar. Ne yapıp edip bir bayi de bu motora sahip olanlardan test edin. Eğer arabanız benzinliyse dönüşte mutlaka satarsınız Mutlu 51742
dr_ex (25 Temmuz 2009) 



Toyota
Corolla
93 model crx del-sol 1,6 160 bg..Mutlu51977
xetec (23 Ağustos 2009) 



Fiat
Brava elx
ben 2 ay önce brava aldım motor 3500 devirden sonra canlanmaya başlıyor, şimdiki aklım olsa gene brava alırım52321
enkaz_06 (22 Ocak 2010) 



BMW
3 20i
******1600 cc ler içinde en seri olanı 2003 2006 modeller arası vteck soch motorlu honda cıvıc 0/100 km ye 9.5
****** birde hyundai accent admire 1.6 dohc 16v çift egzantirikli motor
0/100 km ye 9.8

arkalarından corolla 1.6 ....alfa 156 1.6....focus 1.6....astra...golf 54668
eranyum (22 Ocak 2010) 



Citroen
C5
konunun üstünden bayağı zaman geçmişti..
biz yazıp bıraktıktan sonra da bayağı mesaj gelmiş ama eskiden mesaj yazılan konu güncel hale gelmediği için konu eski yerinde kalmış...

tekrar okuyunca yüzümde bir gülümseme oluştu.. çok ateşli tartışmalar olmuş zamanında.. daha doğrusu fikir alışverişi diyelim.. Mutlu

54669
tutku (23 Ocak 2010) 



Honda
Cıvıc
1-civic (tartışmasız)beyaz bayrak ayna yapar
2-citroen xsara civic in en zorlu rakibi
3-corolla
diğer araçlar bu sıralamanın gerisinde kalır zaten stilo brava ve marea aynı motor focusun gücü belli bu üçlüyü zorluyacak bi araç değil ama konfor olarak hepsinden iyidir.grubun gerisinde kalacak araç da vectra dır.bu araçların tamamını kullanan biri olarak yazıyorum.performans olarak gerçekten civic bu araçlardan farklıdır.saygılarımla.......54670
ag2001 (23 Ocak 2010) 



Honda
civic
bu forumu çok uzun bir süredir dikkatle takip ediyorum benim düşüncelerimle bu forumdaki çogunluğun düşünceleri birbirinden çok uzak. foruma bu yüzden fazla yazmıyorum. o kadar yazı yazılmış bir tek kişi megan 1 1.6 16V den bahsetmiş bizim buralarda bu araç seriliği ve az yakması ile meşhurdur. honda civic e lafım yok bir çok kriterde bir numaradır focusta yol tutuşta bir numaradır. ama diğer araçların megan 1 den daha seri olacağı fikrine katılmıyorum. anladığım kadarıyla herkes kendi aracını en seri araç yapıyor.54674
eranyum (23 Ocak 2010) 



Citroen
C5
Ag2001 arkadaşım , sanırım megane dan bahseden o 1 kişi de benim.. Mutlu tabi yazıp yazmamak sizin tercihiniz ancak bence düşüncelerin, görüşlerin farklı farklı olması iyidir. herkes benimle veya sizinle aynı fikirleri paylaşmıyor olabilir, bu da gayet doğaldır.. zaten bence bunun için burda fikir paylaşımı yapıyoruz. başklarının fikirlerinden istifade etmek adına. tabi herkes kendi aracına farklı gözüyle bakabilir. zaten mesajlardan da anlaşılıyor bu Mutlu mesela bugün mesaj yazan tutku civic kullanıcısı ve civic tartışmasız bir numara demiş (ki bence değil) Mutlu , size göre megane 1 , bana göre de xsara en hızlısıdır. Mutlu , bir başkasın göre corolla vvt-i, jagged a göre stilo.. açıkçası ben araç almadan önce tüm bu araçları araştırmıştım ve bu araçların gerçekten de birbirine yakın performansları var, o yüzden bu araçlardan birini kullanan kişi iddiasında gerçekten haklı da olabilir.. bunu anlamanın tek yolu yollardır bu durumda Mutlu

yalnız bu durumda jagged ın söylediklerine katılıyorum. biriyle kapıştın diyelim, yol hep düz değildir, sert virajları var, inişi var, çıkışı var vs (hiçbir yarış pisti düz değildir, en az 2 tane virajı olur).. o yüzden sadece motor değil yol tutuş da önemli hale geliyor. mesela civic ve megane (bu benim düşüncemdir tabi ki) yol tutuş konusunda sınıfta kalır. eski kasa ies civic ler yere yakın oldukları için yol tutuşu daha iyi ama vtec motorlu civicler yerden daha yukarda ve kullananların söylediğine göre yol tutuş zaafları var.. corolla da aynı durumda.

özetle burda herkes kendi aracı hakkında iddialar da bulunabilir ama kimin doğru söylediği yollarda anlaşılır.. Mutlu 54679
eranyum (23 Ocak 2010) 



Citroen
C5
şunu da ilave edeyim, yazının devamı olarak..

stilo test sonuçlarına bakınca en sonda olması gereken araç bu yukarda saydıklarımız arasında.. ancak mesela sen megane la stilo yu düzlükte geçip bir miktar fark atabilirsin ama stilo nun yol tutuşu jagged ın iddia ettiği kadar iyiyse ( ben kullanmadığım için yorum yapamıyorum) , stilo virajda sana yetişip, belki geçebilir(belki de geçemez)..

dediğim gibi bunun test etmeden ispat etmek zor.. 54680
wind (23 Ocak 2010) 



Toyota
Corolla vvt-i
burada megane 1 eleniyor. çünkü auto show tarafından yapılan testlerde megane 1 geri kalıyor. mesela megane ile corolla 1.6 vvt-i test sonuçlarını yazayım.
megane 1 0-100: 10.2, 0-130: 17.8, 0-400 m: 17.7
corolla 0-100: 10.1, 0-130: 16.7, 0-400 m: 17.354682
Jagged (24 Ocak 2010) 



Opel
Astra
Şuanda stilo aracım yok muhtamelen bir dahada olmayacak yinede diyorumki stilo versinler 2000cc motorlu bir çok araçla çok rahat kapışırım geçerim yada geçemem ama çok terletirim.Şunuda belirteyim xsara , 307 ,haricinde sayılan tüm araçları test ettim.corolla civic megane1 çok seri araçlar bu kesin ama 120 km hızdan sonra işler değişiyor.stilonun 120 den 195 km hıza çıkışını görmenizi muhakkak tavsiye ederim.Medyanın test verilerini hiç önemsemem aracı test eder sonucunu kendim çıkarırım.54685
Jagged (24 Ocak 2010) 



Opel
Astra
bu arada stilo civic ten 180 kg ,corolladan 140 kg ve megane 1 den 200 kg kadar daha ağır bir araç...54688
eranyum (24 Ocak 2010) 



Citroen
C5
wind kardeşim yukardaki mesajımda söylediğim gibi yolları bir bütün olarak (virajı, düzlüğü vs..) ele alarsak megane ın yol tutuşu corolla dan daha iyiyse virajda corolla yı geçebilir. değilse dediğin gibi de olabilir..

ayrıca test sonuçlarını hatalı yazmışsın sanırım.

http://www.arabam.com/TestDetay.aspx?id=326 baslik=Corolla%201.6%2016V%20SOL%20-May%C4%B1s%202001

testte, corolla 2001 0-100km/h hızlanması 10.5 sn. görünüyor. 0-130 için 16.6sn. 54690
goksel19 (24 Ocak 2010) 

Moderatör


Opel
Insignia
eranyum ve jagged a katılıyorum. marea ile 100 den sonraki hızlanmalarda dizel focusu geçtim, dizel focusla mareyaı geçemedim. ancak eranyumunda dediği gibi, mesela birkaç saatlik bir yola en erken vamaksa, focus daha virajlarda yavaşlamayacağından daha önce varır. ben marea ile, civic, astra, bora, 307, stlio Mutlu (o da sanırım ağırlıktan) bizzat denedim ve geçtim. rampa veya düz yol farketmedi. önemli olan 3500 devirden aşağı düşürmemeniz. o kadar araba kullandım marea yı satalı yıllar oluyor (satmamış dahi olsam) bunu söylememin "aracımı savunmayla" ilgisi yok. 110-115 beygir altı bir benzinli aracın mareayı 100 km hızdan sonra geçeceğini zannetmiyorum.54691
goksel19 (24 Ocak 2010) 

Moderatör


Opel
Insignia
şu an 307 miz olmasına rağmen marea yüksek hızlarda 307 yi geçer. 54693
eranyum (24 Ocak 2010) 



Citroen
C5
yalnız göksel senin kullandığın marea 2002 öncesi. 2002 den itibaren fiat ın hem stilo da, hem marea da kullandığı 1.6 motor revizyona uğradı. ( sanırım çok yaktığı için, zaten bu yönde eleştiriliyormuş). senin kullandığın marea daki motor emsali 1.6 motorlara göre çok yakıyor ama sesiyle, performansıyla sportif kullanıma yönelik bir motordu. daha sonra o motoru fiat uysallaştırdı, marea liberty/exclusive daha az yakıyor, emsali 1.6 lar kadar, ama performansı düştü.. kısacası yeni marea eskisi kadar iddialı değil. 54696
goksel19 (24 Ocak 2010) 

Moderatör


Opel
Insignia
evet 2001 di. 54697
goksel19 (24 Ocak 2010) 

Moderatör


Opel
Insignia
forumlara cevap yazarken araçlar hakkında yorum yapmayıp amacı sadece tartışma çıkarmak isteyen cinslerin mesajları silinecektir. son mesajın silindiği gibi. ısrar edenlerin forumda yeri yok.

farklı fikire sahip olan ag2001 gayet güzel bir şekilde fikrini yazmış, biraz örnek alın.54701
wind (24 Ocak 2010) 



Toyota
Corolla vvt-i
eranyum arkadaş, benim yazdığım test verileri arabam com sitesinden değil, bizzat auto show dergisinin eski yıllarda yaptığı test sonuçlarıdır. yanlış yazmadım. çünkü arabam com testler bölümündeki testlerin bazıları tulu darıcan tarafından yapılmış kişisel test sonuçlarıdır. megane 1 için test verileri 5 ekim 1999 tarihli 40. sayıdır. corolla için ise 9 mayıs 2000 tarihli 19. sayıdır. fırsat buldukça bu 1.6 motorlu diğer araçlarında test verilerini yazacağım. bu karşılaştırmada arkadaşların kişisel iddiaları ancak böyle sonuçlanır. tabii yazacağım test verileri düz yolda yapılmış verilerdir. bazı arkadaşlar virajda, rampada filan geçebilirim diyebilir. bu araçların yol tutuşu ile ilgilidir. ama düzde bu test verilerini kabul etmekten başka çare yok. bazı arkadaşlar ben bu sınıfın en güçlüsü olan araçları, hatta abartarak 2.0 motor araçları geçtim filan diyorlar. diyebilirler. çünkü geçtikleri aracın durumu nasıl, motoru ne kadar yıpranmış, baskı balatanın performansı ne? araçta elektronik arızalar var mı? o geçtiğiniz aracı kullanan kişinin kabiliyeti var mı? bunları göz önünde bulundurmak lazım. 54702
wind (24 Ocak 2010) 



Toyota
Corolla vvt-i
fiat palio 1.6 geçer diyen arkadaşlar için auto show dergisinin test verileri.
0-100: 10.4, 0-400 m: 17.6, son hız: 186 km, ağırlık: 975 kg.
palio çok hafif olmasına rağmen o kadar da hızlı değil.

hyundai accent 1.6 geçer diyen arkadaşlar baksınlar.
0-100: 10.4, 0-130: 19.7, 0-400 m: 17.8, son hız: 190 km
54703
wind (24 Ocak 2010) 



Toyota
Corolla vvt-i
bu da 2001 yılında yapılmış 1.6 civic LS ile 2000 yılında yapılmış 1.6 vvt-i corolla test karşılaştırması.
civic 0-100: 10.3, 0-130: 17.4, 0-400m: 17.2, son hız: 195 km
corolla 0-100: 10.1, 0-130: 16.7, 0-400 m: 17.3, son hız: 195 km.54704
eranyum (24 Ocak 2010) 



Citroen
C5
bunlarda 2002 marea ve
http://www.autoshow.com.tr/apps/oto_test.app/oto_test.php/0/406/TOFAŞ

1999 marea
http://www.autoshow.com.tr/apps/oto_test.app/oto_test.php/0/81/TOFAŞ

arasında yakıt tüketimi haricinde çok fazla fark yok gibi görünüyor.

54706
selo1 (24 Ocak 2010) 



Kia
Cerato concept
52 wind arkadaşım yazılan fabrika verileri.gerçek yol şartlarında nedense araçlar fabrika verilerinden de iyi netice veriyor.benim aracım 1.3 admira ben otobanda çok uzun süre olmasada 195 km hızı gördüm. 105 bg lik 1.6 admiranın daha düşük performans göstereceğini sanmıyorum54711
energy25 (24 Ocak 2010) 



Honda
Civic
Mesajınızın boyutları hakaret içeriyor 1(cins).Bir insana cins deme hakkını size kimse vermez 2.Eleştirilmeye tahammülünüz yoksa, böyle bir forum sitesinde niye yazıyosunuz?Sizi önce terbiyeye,saygılı olmaya, ve eleştirilere karşı korkmadan, mesajlarımı silmeden(ki en ufak bir hakaret, kötü kelime vs. içermiyordu silinen mesajım)beni susturmadan varsa, yürekli bir şekilde yayınlamaya davet ediyorum.İlk mesajımı yazdığımda, beni yanıltmanızı, klasik bir şekilde tepki göstermeden fikrinizi yazmanızı beklerdim.Yanılmadım.Şimdi özelden de olsa, size saygı duymamı sağlayacak bir özür mesajı bekliyorum.Saygılarımla.54712
eranyum (24 Ocak 2010) 



Citroen
C5
bu konu şimdiye kadar 13000 küsür defa okunmuş.. daha da çok su götürecek anlaşılan... Mutlu54715
mavi (24 Ocak 2010) 



Mitsubishi
Evo
konuyu başından beri itinayla takip ediyorum.

1.6 motorların birbirine çok yakın performans değerlerine sahip olduğunu hepimiz kabul etmeliyiz.
yani olay benim ki seninkini geçer olayına döndürülmemeli.

düzde iyi olanın virajda geçileceği diye saptamada doğru değildir. virajı iyi olan arabadan çok daha önemlisi virajı nasıl döneceğini bilen sofördür.

daha güçsüz ve/veya daha az hız yapan bir araba, geçtiği her araçtan daha hızlıdır demenin gerçeği yansıttığı kabul edilemez.
(örnek olsun diye yazıyorum göksel 110 beygirlik dizel erayı 80 lik megane ile geçtiğini anlatmıştı. olay doğru olabilir ama buradaki soför ve araçların diğer teknik durumları gözönüne alınmadan çıkarım yapılamaz. bu münferit bir olaydır. yani erayı kullanan göksel olsa meganı geçende olabilirdi.)



54716
goksel19 (24 Ocak 2010) 

Moderatör


Opel
Insignia
bana saygı duymana ihtiyacım yok. böyle bir isteğim de yok. mesajın içerisindeki "en iyi araba kullanan, en çok araba kullanan olsaydı, otoparktakiler en iyi şoför olurlardı" vs gibi "cins" çe yazmandır. arabalar hakkıında yorum yap, kişiler hakkında değil.54717
goksel19 (24 Ocak 2010) 

Moderatör


Opel
Insignia
burda kimseyi rahatsız etme, gokselelkn@hotmail.com eklede saygı duyayım sana.54719
Jagged (24 Ocak 2010) 



Opel
Astra
kardeş ben seni ekliyorum bana saygı duyma sakın Mutlu54720
goksel19 (24 Ocak 2010) 

Moderatör


Opel
Insignia
önce mail atarsan sevinirim jagged. bu tipler yüzünden siteye hiç girmemeyi bile düşünüyorum. tepem atıp "gidiyorum" da diyebilirim.54722
Jagged (25 Ocak 2010) 



Opel
Astra
boşver kardeş pireye kızıp yorgan yakma ilaçlarız pire gider yorganı kullanırız daha Mutlu54734
miko006 (29 Ocak 2010) 



Audi
S serisi
corollo derim sorunsuz bi araç istersen performans olarak kalıkışta biraz hantal ama 230gördük
focus da öle ama focus corollaya göre biraz sert kalıyo 1.6 motorla 235 gördük
cıvıc daha iyi diyorlar kullanmadım ama stilo falan focus corollaya yetişeceğine inanmıyorum ama (stilo kullanmadım onuda söyleyeyim iddaa etmiyorum sadece kişise fikrim)54863
wind (30 Ocak 2010) 



Toyota
Corolla vvt-i
selo 1 arkadaş, yazdığım veriler fabrika verileri değil, gerçek yol şartlarında yapılmış test verileridir. 54899
wind (30 Ocak 2010) 



Toyota
Corolla vvt-i
bir de burada stilo nun hepsinden hızlı olduğundan bahsediliyor. aşağıdaki test verileri ise 2001 yılında auto show dergisinin yaptığı test verileridir.
0-100: 11.7, 0-130: 18.4, 0-400 m: 18.1, son hız. 183 km
buradan da anlaşılacağı gibi stilo da çok etkili değil.54900
whynot (31 Ocak 2010) 



Fiat
Brava
Selam japon dan şaşmamanizi tavsiye ederim sorun performas sa bende brava var. 0 dan 100 çok ağır kalıyor 140 dan sonrada yolda Allah emanet ve sert kullanıma gelmiyor 96 98 arası çorolla derim hem sağlam hem seri otobanda pasat ta kafa tuttum 160 bile şarsmiyor 54902
Meteor (31 Ocak 2010) 



Nissan
Skyline
bende daha önce marea vardı sattım.Satmaz olaydım düştüm bir japonun eline ne konfor var ne performans var.Teneke yığınından başka bir şey değil.Yolda rüzgar fazla oldumu havalanacak gibi oluyor.Yol sesi olduğu gibi içeride.Temiz bir marea bulsam hemen bunu satıp alacağım.Bunların en güzel yanı satışı kolay ama aradığım temizlikte marea bulmak zor..54909
Jagged (31 Ocak 2010) 



Opel
Astra
burada yazılanları okuyunca benim kafam karıştı.En seri araç benimki doğan 1.6 slx i.e yolda kamyonlara acayip sol çekiyor.. 54911
hakanisc (01 Şubat 2010) 



BMW
535D
Konfor açısından japonların çok kötü olduğunu yazan arkadaş haklı.Lütfen inanmayanlar en azından bir marea liberty kiralayıp denesinler derim.Şu an kardeşimde 2005 i var.Abs-klima standart, çok konforlu bir araç.Fazla üst devirleri denemedim ama üzerinde yeni motor olan bu araç çok da performanslı değil.Ama tekrar söyleyeyim; konfor olarak marea bir başka dünya..

Ag2001 meslekdaşım; doğrudur meganeII den de bahsedilmeliydi bu konuda.Ama meganeII ilk çıktığında aldığım bir oto dergisinde meganeII, rakipleri astra(classic),bora,focus, corolla, 307 ile mukayese edilmişti.MeganeIı nin 1.6 16v 115 hp 153 nm torklu motoru atak olmasına rağmen aracın ağırlığıyla başa çıkmakta zorlandığı için testte hızlanma testlerinde corollanın gerisinde kalmıştı.(Bir önceki kasa corolla)

Kağıt üzeri değerlerin asfalta aktarılmasında gözardı edilen gerçekler var.Şöyleki orada belirtilen beygir gücünü ve maksimum torku aracın elde ettiği devirler çok önemli.Bunlar rantabl(değerlendirilebilir) olmadıktan sonra neye yarar.Araca bakıyorsun 6300 devirde bilme kaç hp.O deviri her araç kolay çevirmemez.Bu konuda benim bugüne kadar bu hususta gördüğüm en müthiş makine bmw 315 aracımdakiydi.Her viteste en yüksek devirlere çok seri bir biçimde tırmanabiliyordu.Ve bence bmw ler bu yüzden çok yüksek hızları rahatça yapabiliyorlar.Çünkü her devirde en yüksek devire çok rahat çıkabilen bir yapıları var.Tabii bunun olumsuz tarafı da var:Genelde mercedes gibi rakiplerinin dayanıklılığına karşın çabuk motor yiyorlar.Yani sözün özü arkadaşlar 1.6 serisinde en seri araç bence bmw 316i dir.(Belki biraz bel altı vurdumMutlu Malum bmw diğerlerine karşın elit bir marka.Ama yine de ikinci elde ulaşılabilir bir araç)

Zaten oto dergilerinde ara hızlanmaları için aracın ağırlığına rağmen vanos motoruyla çok verimli olduğu; ama bir bmw kullanıcısının beklentilerini karşılayacak motorun 316i de olmadığı yazıyordu.Ama son sürat konusunda açık ara 1.6 motorların en hızlısıydı.(Sanırım 216 km gibi bir hıza ulaşmış testte.)54932
wind (01 Şubat 2010) 



Toyota
Corolla vvt-i
megane II hiçbir zaman performans olarak öne çıkamadı. yapılan testlerde hiç de iyi sonuçlara imza atamadı. hatta test verileri megane I den de kötüdür. işte megane II test verileri.
0-100: 11.1, 0-130: 18.4, 0-400 m: 17.8, son hız 193 km. hele ara hızlanmaları hiç yazmıyorum. çok kötü.54945
eranyum (02 Şubat 2010) 



Citroen
C5
hakan mesajında megane 1 demek istemiş sanırım, zaten ag2001 arkadaşım megane 1 den bahsetmişti kendi mesajında..
yoksa megane 2 gerçekten hantal bir araç..54962
kitbuka (02 Şubat 2010) 



Kia
Cerato
bir zamanlar 1.3 daihatsu yrv turbo vardı 125hp idi sanırım . 900kg civarı sanırım bence o olabilir Mutlu54977
enolaguy (02 Şubat 2010) 



Mercedes-Benz
Cl55
Civic clio ve corsa yani honda reno ve opel54983
eranyum (03 Şubat 2010) 



Citroen
C5
http://www.arabam.com/arabamtest/toyota_corolla_sedan/corolla3_xx.jpg

bugün ş.dışı yolda bu kasa corolla ile kapıştık(xsara). büyük ihtimal 1.6 idi, 1.4 olsa o kadar basamazdı..

kavşakta ben durdum, bu arkadaş durmadan seri bir şekilde yola girdi ve sonra son gaz devam etti. dolayısıyla daha başından bana bayağı fark atmıştı.. ben de bakalım yetişebilecek miyim diye gaza geldim Mutlu ..
arkasından bastım, aradaki fark kapanmaya başladı ve rahat geçtik. geçerken ibre 160 civarıydı.. önümüzde yokuş yukarı dik bir yol vardı, o yolda farkın biraz daha açıldığını gördüm (bizim araç lpg.li, belki onun araç da lpg.liydi orasını bilemeyeceğim.)..
arkadan yetişmek için zorladığını gördüm ama yetişemedi Mutlu

yukarda bazı arkadaşların söylediği gibi geçtim, geçerim diye iddia etmek için kapışma olması lazım, o da yolda hissedilir zaten.. Mutlu
kapışma olmadıktan sonra 2000 motor aracı da geçerim ama 2000.lik aracın sürücüsü gaza gelip basarsa buna hiçbir 1600cc dayanamaz.54994
Jagged (03 Şubat 2010) 



Opel
Astra
toyota kesin basmamıştır.Bastıysada kesin 1.4 motordurCok mutlu55012
eranyum (04 Şubat 2010) 



Citroen
C5
1.4 o kasayla o kadar kısa sürede hızlanamazdı. kavşaktan geçip basınca kısa sürede aramızdaki fark 150m. olmuştu nerdeyse.. üstelik toyota da arka koltuğun dolu olduğunu gördüm, sanırım 4 kişi kadar vardı içinde.. o yüzden 1.6 olduğunu düşünüyorum. (bizim araçta da 4 kişi olduğu için yük durumu eşitti.)

55019
murakan (20 Şubat 2011) 



Fiat
Bravo
yoltutuş uzmanı focus derim. eski bir konuymuş yinede fikir söyliyeyim dedim.
60391
Kemalxx (01 Mayıs 2011) 



Fiat
Grande punto
Merhabalar,

İlk mesajımı googleda birşeyler ararken rastladığım eski bir konuya yazayım istedim.

Öncelikle bir konuya değinmek istiyorum; yukarıda araçların katalog değerleriyle gerçek kullanım değerleri arasında farklılıklardan bahsedilmiş. Araçların katalog değerleri sunuldukları pazarın (ki ülkemiz de avrupa pazarının içine girdiği için ECE) regülasyonlarına göre hesaplanmaktadır, ve her marka-model için eşit şartlar geçerlidir. Ancak katalog (maksimum hız-hızlanma verileri vs) değerleriyle gerçek kullanım arasında fark oluşturan bazı durumlar vardır;

1. Aracınız gücünün size katalogda vaadedilen rakamla birebir aynı olma ihtimali çok düşüktür. Sonuçta tüm parçalar insan/makine yapımı ve belirli toleransları vardır. Bu toleransların çakışması ya da birikmesiyle her motor için farklı değerler ortaya çıkabilir. Mesela size 100 beygir diye satılan bir otomobil, dyno ya bağlasanız yaklaşık olarak 95 ile 105 arasında bir değer verecektir. (tabi 95 yada 105 çıkması çok düşük ihtimaldir). Bu şartlar altında sizin üst toleransa denk gelmiş güçteki aracınız, katalog üzerinde aynı değere sahip olmasına rağmen alt toleransa denk gelmiş başka bir marka/model araçtan daha hızlı olabilir.

2. Araçların maksimum hızları ve 0-100 km hızlanma değerleri hesaplanırken tam olarak katalog değerinde güç üreten bir otomobil seçilir; deniz seviyesinde, dümdüz ve kuru -afedersiniz cillop gibi- bir yolda, sıfır rüzgarda, ideal hava sıcaklığında, araçta yarım depo benzin ve sürücü hariç 1 gr yük yokken, çok kaliteli lastikler ile ölçüm yapılır.

Eğer siz düz yolda ve rüzgarsız bir havada gidiyorsanız ve aracınız gerçekten katalogda yazan gücü üretiyorsa sittin sene katalogda verilen maksimum hızı geçemezsiniz.

Mesala standart atmosferik 1.6 motorlu focus, astra, brava, stilo ya da xsara ile düz yolda 220 km/s hıza çıktım diyen varsa inanmayın, ya yolun düz olduğu yalandır, ya söylediği hız, ya da arabanın kadranı bozuktur.

3. Araçların maksimum hızları motorun ürettiği maksimum güc ile doğru orantılı (aslında gücün küpkökü ile), hava ve diğer mekanik sürtünme katsayıları vs ile ters orantılıdır. Aracın ağırlığının maksimum hız üzerinde (düz yolda olmak koşuluyla!!!) direk olarak etkisi yoktur. Bu sebeple 1090 kg ağırlığındaki 102 hp (103 ps) lik Brava nın maksimum hızı yine 102 hp lik Passat 1.6 dan daha düşüktür. (Passat ın aerodinamik sürtünme katsayısı Brava ya oranla çok daha iyidir)

4. Araçların hızlanmaları ise direk olarak güç/ağırlık oranıyla ilintilidir. Bu sebeple aynı gücü üreten motora sahip Brava ve Passat kıyaslandığında 0-100 km/s için Brava 1.5~2 sn daha iyi değer verir.

Otomobilleri kıyaslamaya gelince, bir örnek verelim, Formula 1 araçlarının çok yüksek devir çevirebilmesini sağlayan nedir? Silindir çapı/stroke oranı.. Çap/stroke oranı büyüdükçe (yani pistonun silindir içinde hareket ettiği mesafe kısaldıkça araçların çevirebildiği devir artar, eş zamanlı olarak yakıt tüketimi de artar). Hep brava dan örnek verdik, ondan devam edelim, yukarda sözü geçen bütün modelleri inceleyin, hepsinin çapları stroke larından daha yüksektir. Yani bahsettiğim oran 1 in altındadır. Sadece brava da ve marea nın makyajsız modelinde kullanılan motorda bu oran 1 in üzerindedir. Bu sebeple bu araçlar, diğer modellere göre yüksek devirde daha uzun süre dayanabilir (İtalya da yapılan testlerde, Fiat ın ilk ürettiği 1.6 torque motoru, yaklaşık 500.000 km boyunca düzenli bakımlar haricinde hiç bir parça değişikliğine ihtiyaç duymadan yol almıştır). Ancak Fiat bu motordaki yüksek yakıt tüketimi nedeniyle Stilo ve makyajlı marea da çap/stroke oranı 1 in altına düşürülmüş, yüksek deviri fazla sevmeyen ama daha az yakan bir motor haline çevirmiştir.


En nihayetinde; size katalog değerleri araçların aslında gerçek performansını gösterir.. Ancak siz aracınızı devamlı olarak yüksek ivmeli kullanacaksanız, ve devirli kullanmak sizi rahatsız etmiyor, motor sesi hoşunuza gidiyorsa Brava/Bravo ya da eski kasa Marea sizi tatmin edecektir. Ancak ben motoru bağırtmaktan korkarım diyorsanız diğer modellere yönelmeniz gerekir.


61174
eranyum (02 Mayıs 2011) 



Citroen
C5
foruma hoşgeldiniz, verdiğiniz bilgiler faydalı ve güzel olmuş.  göksel in devirli kullanımda eski marea için söyledikleri de sizin yazdıklarınızla aynı paralelde. 

61182
Speed_up (17 Mayıs 2011) 



Alfa Romeo
2004

1.6 motorlu araçlardan bahsediyorsunuz ama sanırım alfa romeo 156 kullanan yok !!!

öncelikle yol tutuş konusunda civic, focus ve leon dan yana cevaplar var, fakat maalesef her iki aracında özellikle genelde focus geçtiği için söylüyorum kaldıki alfa ile karşılaştırmak bile abesle işgaldir.

birde 1.6 motorla 220 km yi geçtim diyen varsa yalan söylüyordur sözüne bende kuyruklu yalan söylim o halde, hemde düz yolda 1.6 boxer alfam ile 230 km yi gördüm dijital ekran olsa belki 228 i gösterebilirdi. Ha bu arada aracımda herhangi bir modifiye / tuning yoktur.

hızlanma konusuna gelirsek sanırım yukarda geçen araçlardan bazıları alfaya yaklaşabilir ve alfaların gerçek performanslarını gösterdiği 3000 devirden sonra anca tozunu alır.

 

61307
SVQUARE (20 Mayıs 2011) 



Kia
Sephia 2
Arkadaşlar performans konusunda Kia Sephia 2 de oldukça iyi, 1.6 motor 16valf 101beygir... Yakıt konusunda da oldukça cimri...


http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-kia-konforlu-bakimli-masrafsiz-sifir-gibi-temiz-orjinal-lpgli-sephia-49869873/detay/

61329
malie1 (18 Haziran 2011) 



Lamborghini
2012
1- honda civic 1.6 motor (bir önceki kasa)
2- toyota corolla 1.6 motor (bir önceki kasa)
3- rover 200 serisi 1.6 motor

sıralama bu şekilde burada sadece fabrika çıkışı modifiye tuning turbolu araçlar hariç tutulmuştur
bende rover 200 serisi 1.6 var sadece kapıştığım araçlar arasında yukarıda saydığım araçları geçemiyorum beni tokatlıyorlar yalan yok yukarıda saydığım araçlar yolda görünce sağ şeride geçip yol veriyorum buyur abi geç diyorum eeee bükemediğin eli öpeceksin bu böyledir


yok61494



Yeni Cevap   Paylaş Son Cevap

Son Eklenenler

Ayın Popüleri


4981 kez okundu


2707 kez okundu

İlgili Konular